Η αυτόνομη οδήγηση και η ηλεκτροκίνηση βρίσκονται στο επίκεντρο της στρατηγικής της Ευρωπαϊκής Ένωσης, με στόχο την ενίσχυση της ανταγωνιστικότητας της ευρωπαϊκής αυτοκινητοβιομηχανίας. Με την Κίνα και τις Ηνωμένες Πολιτείες να προηγούνται στην ανάπτυξη τεχνολογιών autonomous driving, η ΕΕ προσπαθεί να ενοποιήσει τους κανονισμούς της ώστε να διευκολύνει τις διαδικασίες δοκιμών και εγκρίσεων.
Η νέα στρατηγική περιλαμβάνει τη δημιουργία ενός θεσμικού πλαισίου που θα επιταχύνει την ανάπτυξη και τη διάθεση στην αγορά αυτόνομων αυτοκινήτων. Παράλληλα, η πρωτοβουλία Industrial Accelerator Act (IAA) στοχεύει στην ενίσχυση της παραγωγής καθαρών τεχνολογιών στην Ευρώπη, περιορίζοντας την εξάρτηση από τρίτες χώρες.
Η κατάσταση στην αγορά ηλεκτροκίνησης είναι επίσης κρίσιμη, καθώς οι ευρωπαϊκές χώρες προσπαθούν να ενισχύσουν την ανακύκλωση μπαταριών EV. Παρά τις προσπαθείες για ανάπτυξη της βιομηχανίας ανακύκλωσης, η Ευρώπη εξακολουθεί να εξαρτάται σημαντικά από εισαγωγές κρίσιμων πρώτων υλών όπως το λίθιο, το κοβάλτιο και το νικέλιο, γεγονός που προκαλεί ανησυχία για τη βιωσιμότητα της αλυσίδας εφοδιασμού.
Όσον αφορά την Volkswagen, η εταιρεία προχωρά σε στρατηγικές κινήσεις με την παρουσίαση της νέας Electric Urban Car Family, αναδεικνύοντας τη δέσμευσή της στην προσιτή ηλεκτρική μετακίνηση. Τα μοντέλα που εισάγονται στην αγορά στοχεύουν στην ανανέωση της κατηγορίας των μικρών ηλεκτρικών αυτοκινήτων, υπογραμμίζοντας τις αλλαγές που συντελούνται στην ευρωπαϊκή αυτοκινητοβιομηχανία.
Στο πλαίσιο αυτό, η ACEA (Ευρωπαϊκή Ένωση Κατασκευαστών Αυτοκινήτων) προειδοποιεί για τις επείγουσες ανάγκες των ευρωπαϊκών βιομηχανιών και ζητά άμεσες μεταρρυθμίσεις από τις Βρυξέλλες. Εν μέσω μιας παγκόσμιας αγοράς που μεταβάλλεται ραγδαία, η Ευρώπη καλείται να προσαρμοστεί και να ενισχύσει τη θέση της στον τομέα των αυτοκινήτων, προκειμένου να διατηρήσει την ηγετική της θέση.
