Η ελληνική αυτοκινητοβιομηχανία εισέρχεται σε μία νέα εποχή, καθώς τα υβριδικά και ηλεκτρικά μοντέλα κερδίζουν έδαφος. Ξεχωρίζει η νέα Alfa Romeo Junior Ibrida Business, η οποία συνδυάζει την ιταλική σχεδίαση και την σπορ αίσθηση με υβριδική τεχνολογία 145 ίππων. Με κατανάλωση μόλις 4,9 lt/100 km, το μοντέλο προσφέρεται με μηδενικό φόρο χρήσης για τους εταιρικούς χρήστες και τιμή 19.972 ευρώ προ φόρων, καθιστώντας το ελκυστική επιλογή για τις επιχειρήσεις.
Στην αγορά εισέρχεται επίσης το Geely E2, ένα αμιγώς ηλεκτρικό SUV που έχει ξεπεράσει το ορόσημο του 1 εκατομμυρίου πωλήσεων στην Κίνα. Το E2 υπόσχεται υψηλή απόδοση και έχει αποσπάσει πέντε αστέρια στις δοκιμές ασφαλείας του Euro NCAP. Με τιμή εκκίνησης 19.990 ευρώ, αναμένεται να προσελκύσει το ενδιαφέρον των Ελλήνων καταναλωτών.
Αναμένονται επίσης σημαντικές αλλαγές στην ευρωπαϊκή αυτοκινητοβιομηχανία με την εφαρμογή της νέας προδιαγραφής Euro 7 από τον Νοέμβριο του 2026. Οι νέοι κανονισμοί θα επηρεάσουν τις τιμές των αυτοκινήτων και τη διάρκεια ζωής των μπαταριών, καλύπτοντας εκτός από τις εκπομπές καυσαερίων και άλλες παραμέτρους όπως η φθορά των ελαστικών και η σκόνη από τα φρένα.
Στο πλαίσιο της στρατηγικής ενίσχυσης της ευρωπαϊκής παρουσίας τους, εταιρείες όπως η Leapmotor ξεκινούν παραγωγή ηλεκτρικών μοντέλων στην Ισπανία, δείχνοντας τη δέσμευση για την ανάπτυξη της βιώσιμης κινητικότητας στην περιοχή. Η συνεργασία με τον Όμιλο Stellantis αναδεικνύει τη σημασία της τεχνολογικής καινοτομίας στην αυτοκινητοβιομηχανία.
Αντίστοιχα, η ACEA ζητά από την Κομισιόν να επανεξετάσει τους κανόνες συμμόρφωσης, προκειμένου να διευκολύνει τις ευρωπαϊκές αυτοκινητοβιομηχανίες να ανταγωνίζονται σε ένα παγκοσμιοποιημένο περιβάλλον με την τήρηση των απαιτήσεων για βιωσιμότητα και διαφάνεια.
